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2016謹賀新年

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今年もよろしくお願い致します。
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冬場のリチウムイオンバッテリー

去年の6月に交換したリチウムイオンバッテリーの冬場での使用感について。

今日はこの冬初めての雪。気温は1℃程度。
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セルモーターを回してみるとやはり弱い。15秒間隔くらいで回すとだんだん強くなってくる。6,7回目で無事エンジンが始動。


これまで使ってきた感じでは、気温が10℃くらいまでなら特に問題なかった。また、気温が一ケタ台でも、セルとキックを併用すれば容易にエンジンを始動できた。

ちゅうことで、冬場でも特に問題ないかな。


問題があるとすれば容量の少なさ。去年の夏場にプラグがかぶってエンジンが始動しにくい状態になった時、10回くらいセルを回したらバッテリーが上がってしまった。なので、予備にもう一個同じリチウムイオンバッテリーを買っておいた。なお容量の少なさのためか、完全に上がってしまっても充電器につなげば15分くらいで満充電になる。
プロフィール

vfr800hu

Author:vfr800hu
元々は'06 北海道ツーリングを現地からレポートするために始めたブログ。今は、1に景色、2にソフトクリーム、3に温泉で回ったツーリングの記録。
更新頻度が極めて低いので気長によろしくお願いします。

2011年7月29日~8月27日の約4週間、オーストラリアをツーリング(シドニー~ダーウィン、9000km)

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